Pese a tener vías regionales completamente destruidas, la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones (GRTC) se convirtió en la dependencia con el menor avance presupuestal del Gobierno Regional de Arequipa (GRA). A ocho meses del año fiscal registra el 20.7 % de ejecución, mientras las demás gerencias ejecutoras ya habrían superado el 50 %.

El gerente regional de Transportes, José Aquice Cárdenas, reconoció que hasta la quincena de julio no se había ejecutado ni un solo mantenimiento vial (rutinario y periódico). Recién en agosto comenzarán las intervenciones y con ello empezarán a reflejarse los primeros gastos presupuestales.

“Los primeros meses del año se hacen la actualización de las fichas elaboradas con anticipación (12 meses). Después de las lluvias deben modificarse, luego se preparan los términos de referencia y recién vienen las convocatorias, un proceso que demora cerca de dos meses”, explicó el funcionario al justificar la demora.

PROGRAMA. Aquice Cárdenas indicó que la región tiene programados 27 mantenimientos viales, de los cuales 18 procesos ya fueron convocados. Precisó que la vía AR-105 (La Unión) ya recibió buena pro y solo falta el consentimiento para iniciar los trabajos, mientras el resto saldrá durante agosto.

Según la GRTC, son ocho mantenimientos periódicos y 19 rutinarios que recién comenzarán a ejecutarse este mes. Solo cuando los contratistas soliciten adelantos y se registren los devengados empezará a crecer la ejecución presupuestal, dejando ocho meses del año sin inversión efectiva en el mantenimiento de las vías regionales.

Mientras tanto, sigue la queja por el incremento al doble del tiempo de viaje en la ruta Arequipa–La Unión, hecho que se debe principalmente al pésimo estado de conservación de la carretera Chuquibamba–Cotahuasi. En varios sectores con enormes forados.