El conflicto entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Municipalidad Metropolitana de Lima escaló este jueves luego de que el titular del sector, César Sandoval, anunciara que demandará al alcalde Rafael López Aliaga por calumnia e infamación, tras acusaciones relacionadas con supuestas reuniones previas a su nombramiento como ministro.
Durante una entrevista en La Rotativa del Aire, Sandoval desmintió rotundamente haber visitado a López Aliaga antes de asumir su cargo. “No lo he conocido personalmente hasta después de haber sido designado ministro de Estado”, afirmó, al tiempo que calificó las declaraciones del alcalde como una “mentira monumental”.
El ministro detalló que su equipo legal ya trabaja en una querella contra el burgomaestre y subrayó que las afirmaciones afectan su honor, dignidad y trayectoria. “He luchado contra dictaduras y he estado identificado con el pueblo”, declaró, al defender su experiencia en el Congreso y en diversos ministerios.
Además, Sandoval instó al Gobierno a pronunciarse oficialmente sobre lo que consideró una grave insinuación del alcalde de Lima, quien en una carta enviada a la presidenta Dina Boluarte sugirió que el ministro habría gestionado su designación. “El Ejecutivo debería rechazar públicamente este tipo de insinuaciones”, sostuvo, recordando que tanto la mandataria como el premier han respaldado su gestión.
Choque político frena el avance del tren Lima–Chosica
El enfrentamiento se produce en medio del desarrollo del proyecto del tren Lima–Chosica. Durante la primera sesión de la mesa técnica interinstitucional, el MTC presentó dos propuestas basadas en estudios de 2021: una con una sola vía, con un plazo de ejecución de cinco años, y otra con doble vía, que superaría los seis años.
En contraste, la Municipalidad de Lima planteó iniciar operaciones en el primer trimestre de 2026, propuesta que el MTC consideró técnicamente inviable. Tras la discrepancia, la comuna limeña anunció su retiro de la mesa técnica, cuya segunda reunión estaba prevista para este jueves.
Sandoval calificó esta decisión como “caprichosa” y contraria al interés público. “La Administración Pública no se rige por caprichos. La ATU es el ente rector y la MML no ha presentado una propuesta técnica formal que respete la normativa”, enfatizó.
El conflicto político amenaza con entrampar un proyecto clave para el transporte público de la capital y evidencia la falta de consenso entre los principales actores involucrados
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