La Contraloría advirtió serias deficiencias y retrasos en la elaboración del estudio definitivo de la carretera Moquegua–Omate–Arequipa, situación que pone en riesgo la calidad de la infraestructura y retrasa el reinicio de una obra paralizada desde junio de 2022. “Se han detectado demoras considerables y entregas incompletas que afectan el avance del proyecto”, señala el informe de control, que alerta sobre la postergación indefinida de la convocatoria para retomar los trabajos físicos.

El proyecto, cuyo presupuesto inicial supera los S/410 millones, fue detenido tras controversias contractuales y la resolución del contrato en 2023. Como antecedente, en mayo de 2024 se firmó un nuevo contrato por más de S/7.8 millones para la elaboración del estudio definitivo, documento clave para reactivar la obra; sin embargo, los informes técnicos presentan retrasos de hasta 329 días, siendo incluso declarados como “no presentados” por inconsistencias.

Además, la Contraloría detectó que el estudio de tráfico aprobado carece de sustento metodológico adecuado. “Se utilizó únicamente una tasa de crecimiento general sin análisis técnico específico”, lo que podría derivar en un diseño deficiente del pavimento y un deterioro prematuro de la vía una vez construida, afectando directamente a miles de usuarios del sur del país.

Como consecuencia de estas irregularidades, la empresa consultora acumula penalidades que superan el límite permitido, alcanzando más de S/798 mil, lo que faculta a Provías Nacional a resolver el contrato por incumplimiento. El informe ya fue remitido a la entidad para la adopción de medidas urgentes, mientras crece la preocupación por el futuro de esta obra clave para la conectividad entre Moquegua y Arequipa.