¿Qué entidad pública o institución privada en Arequipa debe informar respecto a las grandes inversiones proyectadas y a realizarse en la región Arequipa? Hablamos de los proyectos a cargo del gobierno Nacional, no de alcance regional ni local, por cuanto estos últimos corresponden al Gobierno Regional de Arequipa y a los gobiernos locales provinciales y distritales, respectivamente.
¿Quién puede ilustrarnos de Majes Siguas II? ¿En cuántos años, realistamente, podría hacerse realidad el Mega puerto de Corío? Por fin ha surgido la necesidad de una carretera alterna Arequipa – Lima para no depender de la única vía panamericana con sus frecuentes deslizamientos bloqueando su uso por varios días con graves consecuencias para la economía de Arequipa y sur del país.
El Marco Macroeconómico Multianual 2027-2030, documento elaborado cada año con proyección a cuatro años, menciona que el crecimiento de la economía nacional se basa, en primer lugar, en los proyectos mineros, nos dice: “La inversión minera crecería 16.7% en 2026 y 8.0% en 2027, explicado por la aceleración de la ejecución de inversiones que iniciaron construcción en años previos y que actualmente se encuentran en marcha, impulso de nuevos proyectos mineros, e inversiones de sostenimiento y exploración, en un escenario de elevados precios de las materias primas y expectativas favorables para la inversión” (p. 61). En segundo lugar, en la inversión no minera, al respecto, señala: “La inversión no minera crecería 9.8% en 2026 y 6.3% en 2027, impulsada por la mayor ejecución de proyectos de infraestructura de transporte, el avance de proyectos APP, la recuperación de la inversión en hidrocarburos y el mayor dinamismo de las inversiones en los sectores inmobiliario, telecomunicaciones y energías renovables” (p. 63).
¿Cuáles son los proyectos mineros y no mineros a realizarse en la región Arequipa? En el referido documento, está, como proyectos mineros: “Pampas de Pongo y Tía María” (p. 61), cuyas construcciones iniciaron el año 2025; como proyecto no minero, hace mención al Puerto de Matarani (p. 65), este puerto, es para embarque de minerales del sur al exterior; y, “el inicio del megaproyecto de Hidrógeno Verde en Arequipa” (p. 67). No hay más proyectos para Arequipa. No habla de Corío ni de Majes Siguas II.
