Al cierre del periodo municipal 2023-2026, los planes de gobierno presentados por Manuel Vera en Cerro Colorado y Marco Antonio Anco en Paucarpata, revelan un conjunto de compromisos que desafiaron la realidad presupuestal y operativa. Ambas gestiones prometieron transformar sus jurisdicciones mediante megaobras, pero muchas quedaron en deuda.

Por su parte, Manuel Vera propuso convertir a Cerro Colorado en el motor económico de la región y polo turístico. Destacó proyectar masivas forestaciones que sumaban más de 350 hectáreas en zonas áridas y quebradas, además de promover la generación de energía eléctrica a partir del reciclaje de basura.

Planteó instalar 20 módulos descentralizados de atención contra la violencia y una planta de oxígeno medicinal en el centro de salud de Alto Libertad. Lo más cercano es una obra del Gobierno Regional de Arequipa en el distrito cerreño para descentralizar la sede judicial de Arequipa.

En el plan de trabajo de Manuel Vera, expuso que Cerro Colorado buscarpa desplazar sedes judiciales y bancarias hacia la periferia y crear un sistema informático único para el control de predios estatales. No obstante, dirigentes como Mario Jacobo Jacobo denunciaron el centralismo de estos sistemas.

Por último, el exprófugo alcalde también prometió agua para todo el distrito, pese a que al cierre del 2026 más de 55 mil pobladores siguen sufriendo por este recurso en las inmediaciones a la vía Arequipa-La Joya. Del mismo modo, un fracaso en su proyecto de arborización de Cerro Colorado en 350 hectáreas.

OTRO CASO. El plan de Marco Anco postuló la meta casi utópica de convertir a Paucarpata en el distrito más limpio de Arequipa, prometiendo el 100 % de cobertura en saneamiento, limpieza e infraestructura vial. Entre sus iniciativas figuraron la creación de una planta propia de adoquines, un servicio municipal de cremación de mascotas y un instituto tecnológico edil.

En el ámbito social, Anco incluyó la construcción de un canil municipal con servicio crematorio para animales, además de un mercado mayorista distrital. 

La infraestructura vial representó otro eje de promesas complejas, como la construcción del intercambio vial del Badén en Paucarpata.