Más de 30 personas fallecieron en accidentes de tránsito registrados en el primer componente de la vía Arequipa–La Joya, culminada hace más de 12 años, así lo indicó el consejero regional por Arequipa, César Huamantuma Alarcón. Atribuyó esta situación a la falta de planificación del Gobierno Regional de Arequipa (GRA) para adecuar la vía a uso urbano.
Informó que durante una inspección realizada este 6 de julio constató la ausencia de señalización, vías auxiliares, puentes peatonales, iluminación y reductores de velocidad. Advirtió que actualmente los vehículos circulan incluso en sentido contrario y realizan giros indebidos por la falta de ordenamiento vial.
Huamantuma sostuvo que los vecinos no rechazan la puesta en operación de la infraestructura, sino que exigen garantías para su seguridad. Esto en relación al anunció del Gobierno Regional de Arequipa (GRA) de utilizar esta vía cuando se de la inauguración del puente Virgen de Chapi.
INVASIONES. El consejero indicó que además de ocho asociaciones asentadas antes de la obra con posesión antigua desde 1986, surgieron al menos otras 15 asociaciones tras el inicio de la construcción. Incluso se sabe que en la gestión de Yamila Osorio se anunció la formalización de los nuevos invasores.
“No se cumplieron los compromisos asumidos con las asociaciones, incluso hay tramos como en La Cabaña donde no se cuenta con saneamiento y registros alegan la propiedad a asociaciones”, manifestó.
