El Instituto Vial Provincial (IVP) es una de las dependencias menos productivas de la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA), tiene presupuesto y le falta utilidad para cumplir sus funciones. El especialista en Urbanismo, Elvis Jump Gómez, mencionó que esto se debe a la falta de personal idóneo en dicha institución para desarrollar estas labores.

El IVP Arequipa es el organismo público descentralizado (OPD) encargado de reparar y mantener las vías rurales y vecinales de la provincia. Estas se ubican principalmente en los sectores alejados de la jurisdicción arequipeña. No obstante, Jump Gómez acotó que el personal de la MPA no comprendió a detalle el funcionamiento de dicha entidad, lo que se refleja en las deficiencias en la construcción de vías.

Anteriormente, el exgerente general del IVP, Juan de Dios Llosa Carrera, explicó que dicha entidad recibió, durante el año pasado, cerca de S/2 678 000, cantidad que calificó como insuficiente para la reparación de vías en las zonas mencionadas. No obstante, tampoco hacen rendición de cuentas o qué proyectos ejecutan.

El monto es el 1.1 % del presupuesto institucional modificado que obtuvo la MPA en ese período.

El exfuncionario acotó, en su momento, que Arequipa tenía aproximadamente 1150 kilómetros de vías para que el IVP interviniera. No obstante, la entidad reparó un promedio de 387 kilómetros hasta octubre del año pasado, una cifra que podía clasificarse como mínima.

Frente a ello, Elvis Jump resaltó que la entidad debería velar por las vías de las jurisdicciones no incluidas en el Plan de Desarrollo Metropolitano (PDM). 

Además, detalló que varias de estas carreteras presentan agujeros y deficiencias o, simplemente, permanecen como trochas; es decir, no han sido asfaltadas y únicamente están conformadas por tierra y piedras, pero hay inexistente acción del IVP.

ESTADO ACTUAL. El IVP actualmente actúa como una oficina independiente, pero depende presupuestalmente de la MPA. Por esta razón, sus trabajadores desarrollan inspecciones en los caminos vecinales de la Ciudad Blanca sin los reportes transparentes.

Las inspecciones más recientes, a cargo del gerente general, Jacinto Alpaca Deza, se realizaron en las vías de Polobaya y Pocsi, es decir, rurales de la provincia de Arequipa.
Este año la institución cuenta con un PIM de S/3 124 570, según el portal consulta amigable del Ministerio de Economía. De dicha cantidad, la institución invirtió cerca de S/720 219, lo que representa apenas el 23.1 % del presupuesto.

Frente a ello, Elvis Jump remarcó la deficiente  capacidad técnica para hacer frente a la gran cantidad de vías deterioradas.