Las inversiones ejecutadas por las concesionarias supervisadas por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) alcanzaron los 670 millones de dólares entre enero y junio de 2026, lo que representa un incremento de 25,6 % respecto a los 533,6 millones de dólares registrados en el mismo periodo del año anterior. El crecimiento fue impulsado principalmente por proyectos de carreteras, aeropuertos y transporte ferroviario.

El sector de carreteras fue el que mostró el mayor dinamismo durante el semestre, con inversiones valorizadas en 60,8 millones de dólares, triplicando el monto alcanzado en 2025. Entre las principales obras destacan los avances en IIRSA Norte, con trabajos en diversos tramos de la vía Paita–Yurimaguas, así como las intervenciones en IIRSA Sur Tramo 4, donde se ejecutan obras de seguridad vial, equipamiento para el Túnel Ollachea y mejoras en la vía de evitamiento. Además, la Red Vial 6, que conecta Pucusana, Cerro Azul e Ica, también contribuyó con importantes proyectos de infraestructura.

El informe de Ositran señala que los aeropuertos concentraron la mayor parte de la inversión semestral, con 313 millones de dólares, cifra que representa un crecimiento de 73.2 % frente al mismo periodo de 2025. La mayor parte de este avance corresponde a las obras de ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que por sí solo acumuló 297,2 millones de dólares en inversiones. "El sector aeroportuario se mantuvo como el de mayor peso absoluto en la inversión semestral", destacó el organismo regulador.

En el caso de Ferrocarriles y Metro de Lima, las inversiones alcanzaron 287,8 millones de dólares, manteniéndose prácticamente al mismo nivel que el año pasado. Los recursos fueron destinados íntegramente a la construcción de la Línea 2 y el Ramal 4 del Metro de Lima, incluyendo la adquisición de trenes, equipamiento electromecánico, excavación de túneles, obras civiles y el desarrollo de estaciones. "La totalidad de las inversiones correspondió a las obras de la Línea 2 y el Ramal 4", precisa el reporte.

A diferencia de estos sectores, los puertos registraron una fuerte caída en las inversiones, al pasar de 44.1 millones de dólares en el primer semestre de 2025 a 8.4 millones de dólares en el mismo periodo de este año, una reducción del 81 %. Pese a ello, el balance general refleja un crecimiento sostenido de la infraestructura de transporte en el país, impulsado por proyectos estratégicos que buscan fortalecer la conectividad y la competitividad del Perú.