La propuesta de recategorizar la vía AR-105 Cotahuasi–Chuquibamba, considerada la más deteriorada de Arequipa, se cayó por deficiencias técnicas y falta de estudios. Esta carretera presenta 200 kilómetros de daño (60 %), afectando la conexión con Ayacucho y a miles de pobladores de La Unión.
El gerente regional de Transportes y Comunicaciones, José Aquice Cárdenas, explicó que el MTC observó el expediente al no contar con la opinión del Gobierno Regional de Ayacucho ni los estudios de densidad poblacional y tráfico por distrito, requisitos indispensables para unir dos regiones bajo esta categoría, lo que obligó a reiniciar todo el proceso.
“Esta recategorización permitirá que Provías Descentralizado y el Ejecutivo pueda intervenir con su propio presupuesto los daños de esta carretera deteriorada y pase de un alcance departamental a nacional. La parte técnica no ayudó a este proceso”, mencionó.
Señaló que hubo voluntad política, pero no sustento técnico, lo que provocó la caída del proyecto, pese a que en abril de 2025 el gobernador de Arequipa, Rohel Sánchez, anunció que la recategorización se lograría en 90 días. Admitió que la debilidad técnica y la falta de funcionarios capacitados retrasan obras clave para la integración vial.
SE VA EL DINERO. Debido al fracaso de la recategorización, la GRTC deberá invertir para este 2026 cerca de S/15 millones en sus mantenimientos periódicos y rutinarios. Hecho que afecta a su presupuesto total de S/29 millones, haciendo que más del 50 % del dinero se vaya en una sola vía regional, teniendo más intervenciones de urgencia en Arequipa.
“Es una dinero que nos dejaron ya proyectados desde el 2025, ahora revisaremos que las fichas de trabajo estén bien hechas, para evitar paralizaciones”, acotó.
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