La gestión del gobernador de Arequipa, Rohel Sánchez Sánchez, no evidenciará la inauguración del proyecto integral autopista Arequipa-La Joya, debido a recientes deficiencias encontradas en dos de los cuatro componentes que integran el proyecto, así lo indicó el presidente del Consejo Regional de Arequipa (CRA), Fernando Cornejo Pacheco, durante su última reunión con la Gerencia de Promoción de la Inversión Privada.
Informó que en la parte de los túneles mellizos habrá una actualización del expediente técnico con un incremento de casi S/40 millones, ya que pasará de costar S/104 millones a S/140 millones, aproximadamente. Este tramo se ejecutará mediante el mecanismo de Obras por Impuestos donde en el mejor de los casos la obra iniciaría a comienzos del 2025.
“Recién el 20 de mayo el consejo regional va a debatir la aprobación del proyecto bajo la mencionada modalidad. Sabemos que hasta ahora la empresa que mostró interés es Yura, pero la actualización demorará de 5 a 6 meses, según nos indican y en el mejor de los casos iniciaría el siguiente año. Es un poco difícil que se termine en esta gestión”, indicó.
CASO PUENTE. Sobre la ejecución del componente puente en arco metálico denominado Virgen de Chapi indicó que la obra paró debido a que no cumpliría con la actualización de recientes normativas sobre la calidad del proyecto. Sostuvo que los cimientos necesitarían reforzamientos y para ello se convocaría a un adicional donde tendrá intervención la Contraloría General.
“Esta parte debía entregarse en junio, pero vemos que está al 90 % y con esta actualización en el mejor tiempo y con suerte sería a finales del 2024. Otro retraso más de la obra que nos indica la Gerencia de Infraestructura”, señaló.
Sobre el tramo de las vías de interconexión a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sostuvo que no hay un mayor avance al respecto. Cabe indicar que ellos con su propio presupuesto aceptaron el componente en el 2023
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