Tras la aprobación del Plan Maestro del Terminal Portuario el pasado 3 de setiembre, el proyecto de puerto Corío podría entrar en operatividad recién hacia el año 2038, debido a los plazos que demandaría concretar su ejecución, así lo informó a Diario Viral el director de Planeamiento y Estudios Económicos de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Eusebio Vega Bueza.

El funcionario explicó que luego de la aprobación, corresponde avanzar en la estructuración, promoción y búsqueda de respaldo financiero de la megaobra. 

Posteriormente, el MTC y Proinversión iniciarán los procesos correspondientes, mientras la APN profundizará los estudios de demanda de carga procedente de Brasil y Bolivia.

Vega Bueza estimó que si el proyecto avanza según lo previsto, en aproximadamente dos años podría existir un interés formal de una empresa privada para ejecutar Corío. La modalidad de trabajo recomendable es la Asociación Público-Privada (APP).

Sin embargo, precisó que la construcción de un terminal portuario puede extenderse hasta 10 años, aunque este plazo podría reducirse si existe un trabajo articulado.

PRESUPUESTO. La inversión estimada para el terminal portuario asciende a unos 800 millones de dólares. Según la APN, el impacto económico de esta inversión podría multiplicarse entre 5 y 6 veces, debido al movimiento de carga, transporte e industrias que se desarrollarían alrededor del puerto que generaría cerca de 5000 millones de dólares anuales.

“Corío cuenta con más de 30 mil hectáreas disponibles, aunque el terminal requeriría solo unas 200 hectáreas. El resto podría destinarse a proyectos industriales, petroquímicos, hidrógeno verde, ferrocarril y otros componentes de una futura ciudad portuaria, esto también para evitar las invasiones”, sostuvo.