Pese a contar desde enero del 2026 con la empresa que debía ejecutar el componente puente Arequipa–La Joya, las obras no registran ningún avance concreto, mientras la autopista presenta serios daños por el colapso de cunetas y la falta de mantenimiento preventivo. Esta situación fue evidenciada durante la inspección realizada por el gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez Sánchez.
La empresa responsable Construcciones Máximo. a la fecha no inició los trabajos, alegando la presencia de lluvias. Esta inacción prolongada se retomaría recién este lunes 2 de marzo, mientras persisten los deslizamientos de rocas y la inseguridad vial en la zona de la “Y” que conecta con la Panamericana Sur.
El propio gobernador reconoció la necesidad de acelerar el cronograma, reducir los plazos de ejecución de 35 a 20 días y completar la carpeta asfáltica, señalización y limpieza de cunetas. Para la habilitación del puente falta el pavimentado para luego habilitar el tránsito en el puente Virgen de Chapi que tiene presupusto de S/5.1 millones.
DAÑO EN VÍAS. La supervisión técnica confirmó que el deterioro de la vía Arequipa-La Joya se agravó por el atoro de cunetas con arena, piedras, basura y desmontes, lo que bloqueó el cauce natural del agua y provocó filtraciones hacia viviendas y el rompimiento de la carpeta asfáltica. Se tiene más de 10 kilómetros de vía con problemas.
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