Mediante un pronunciamiento público, un conjunto de empresas formales afiliadas al Sistema Integrado de Transporte (SIT) rechazó las intenciones de la actual gestión provincial en otorgar facilidades al sector informal a fin de aumentar la flota vehicular y optimizar diversas rutas.
El gerente de la concesionaria Emarsistran, Augusto Peralta, reconoció la presencia de diferentes falencias; no obstante, la solución se debe coordinar con los titulares de las más de 50 empresas formales, ya que estos cuentan con la aprobación de una carta fianza que garantiza el servicio.
“Nosotros tenemos un contrato. Desde hace 10 años no se sube el precio de los pasajes, pero los informales tienen la potestad de cobrar 2 o 3 soles sin un control. Pedimos que se respete el contrato, ya que hay varios incumplimientos también del concedente. Me da la impresión que la gestión está a favor de otros grupos”, indicó.
CUBREN LAS RUTAS. Por su parte, el titular general de AQP Masivo, Marat Santos, señaló que el SIT sí cumple con los perfiles de operatividad, ya que llegan al 98 % de las rutas y accesos de la ciudad. Señaló que la incertidumbre por el inicio de la operación efectiva, el cual se encuentra retrasado desde la gestión de la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA), ocasiona demoras para la adquisición de nuevas unidades.
“Como empresario no puedo mandar a comprarme un bus de 70 mil dólares, cuando hay unidades que me hacen la competencia que no son formales. Estos utilizan lo mediático y lo visto en horas punta para incentivar la informalidad”, señaló.
Pidió intervenir al sector de los taxistas, quienes serían los mayores causantes de la contaminación ambiental y la carga en el parque automotor.
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