La Municipaliad Provincial de Arequipa (MPA) podría rescindir el contrato de las empresas pertenecientes al Sistema Integrado de Transporte (SIT) o sancionarlas en caso no cumplan con el contrato para que otorguen un buen servicio a la población.
Según el gerente de Transporte y Circulación Vial, Omar Florez, incluso se podrían llegar hasta las instancias judiciales debido a las faltas como el abandono de rutas o negación a cubrir zonas que están sin transporte público.
“Empresas que no quieran subirse a este orden que nosotros estamos buscando, simplemente vamos a dejarlas de lado. El tema como abandono de rutas, trae como consecuencia, rescindirle el contrato. Si persiste en eso, nosotros nos vamos al tema judicial. Nosotros sí hemos sido bastante benevolentes en el 2023, pero este 2024 ya no”.
NO HAY RUTAS. Una de las quejas más notorias de la población es que los vehículos no respetan sus rutas, se debe a que la MPA no realizó oportunamente cuales son todos los recorridos que debe realizar cada consesionaria.
Según el funcionario edil, este documento no se culminó, pese a haberse iniciado en el 2022.
No solo eso, esta falta de documentación de las rutas, trae otras consecuencias como la falta de una buena fiscalización a las empresas consesionarias del SIT. Actualmente, las empresas consesionarias del SIT cuentan con rutas establecidas en sus contratos, pero muchas de ellas tienen que modificarse para alcanzar el servicio a parte de la población que no cuenta con transporte público. Sin embargo, esta modificación muchas veces contempla utilizar rutas no estabelcidas en documentos oficiales.
En 2023, la Gerencia de Transporte de la MPA inició nuevamente este levantamiento de información para establecer las rutas exactas y se debería estar culminando el 15 de enero, ya que aún faltaría detalles de dos cuencas, posteriormente tendría que ser elevado a la sesión del concejo municipal. A la fecha, la actual gestión tan solo realizó el trabajo administrativo.
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